VIAVI AVX-10K의 실제 테스트: 일상 유지 보수 효율은 앞으로 도약합니다!

December 12, 2025
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항공기 비행선 어비오닉스 시스템 테스트의 미래


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01:AVX-1OK (라인 테스터)

VIAVI 통신 테스트 장비


IFR4000+IFR6000 통합 업그레이드 버전

    VIAVI의 AVX-10K는 오늘날의 항공 전자 기술자에게 필수적인 일상적인 테스트 요구 사항을 충족하는 사용하기 쉬운 장비를 제공하는 포괄적인 서비스 라인 테스트 솔루션입니다. 항공기 시스템의 신속한 자동 테스트에서 심층적인 문제 해결 도구에 이르기까지, 모바일 장치와 VIAVI Mobile Tech 앱을 사용하여 항공기 내부와 주변에서 편리하게 테스트를 수행할 수 있습니다. 사용자는 또한 기술 문서 및 비디오에 액세스하거나 Mobile Tech 앱을 사용하여 워크플로우 관리를 구현할 수 있습니다.


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1.1:AVX-10K의 특징

▪ 통신: - AM/FM/SELCAL

▪ 내비게이션: - ILS/VOR/DME/TACAN

▪ 감시: - XPDR/ADS-B/UAT/TCAS; - ADS-B/ADS-R/TIS-B 트래픽

▪ 테스트 도구: - VSWR/DTF; - ELT

▪ 모바일 기술 앱

▪ StrataSync™

▪ 내장 GPS 수신기

▪ IFR4000 및 IFR6000과 동일하며 대체 가능

▪ 내비게이션 애플리케이션을 위한 가이드 테스트


1.2:AVX-10K 장점

▪ Smart Access Anywhere를 통해 어디에서나 기술 지원을 받으세요

▪ 포괄적이고 구성 가능한 테스트 솔루션

▪ 문제 해결 및 오류 위치

▪ 항공기 내부 및 주변의 원격 테스트

▪ 쉽게 접근할 수 있는 기술 및 지원 문서

▪ Android® 및 iOS®와 호환

▪ StrataSync를 통한 자산 및 보고 관리


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02:안테나 커플러

VIAVI 통신 테스트 장비

    정확하고 반복 가능한 테스트 결과와 항공 교통 관제 운영 간의 간섭 최소화.


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    VIAVI 커플러는 다중 경로 환경에서 FAR, Part 43, Annex “F” ERP(유효 복사 전력) 및 트랜스폰더 MTL(최소 트리거 레벨)의 신뢰할 수 있는 테스트 문제를 해결합니다. 장착된 항공기에서 ATC, TCAS 또는 ADS-B에 대한 더미 타겟을 최소화하기 위해 20dB 이상의 감쇠를 제공합니다. 당사의 커플러는 항공기 트랜스폰더 안테나에 직접 안전하게 장착되어 AVX-10K, IFR6000/6015, APM-424, ATC-5000NG 또는 IFF-45TS와 같은 모든 VIAVI 트랜스폰더 또는 TCAS 테스트 장비에 연결하여 전체 시스템의 차폐 테스트를 허용합니다.


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2.1:안테나 커플러 특징

▪ 신뢰할 수 있는 유효 복사 전력 및 최소 트리거 레벨 테스트

▪ 고도의 다중 경로 환경에서 테스트 허용

▪ >20dB 격리 제공

▪ 단일 및 이중 안테나 키트 구성

▪ 램프 사용에 적합한 견고한 디자인


2.2:안테나 커플러 장점

▪ 항공 조건에서 효과적인 ADS-B 성능 테스트

▪ 항공 교통 관제와의 간섭 및 잘못된 침입 감소

▪ FAA SAFO 17002에 보고된 문제 감소

▪ 높은 수준의 측정 반복성을 달성하여 테스트 시간 절약

▪ 범용 디자인으로 모든 적합한 트랜스폰더로 커플러 테스트 가능

▪ DD-1494 요구 사항 제거


03:ATC-5000NG

ATC/DME 테스트 장비 및 ADS-B 타겟 생성기

    VIAVI ATC-5000NG는 Mode 3/A, C 및 S 트랜스폰더를 테스트하기 위한 RF 신호 발생기/수신기입니다. 최신 소프트웨어 정의 라디오 기술을 사용하여 설계된 ATC-5000NG는 상업적으로 사용 가능한 SDX-2000, ATC-1400A 및 S-1403DL 트랜스폰더를 대체합니다. DO-181E, DO-260, DO-260A, DO-260B 및 DO-282B에 대한 대부분의 MOPS 테스트를 수행할 수 있는 ATC-5000NG는 엔지니어링 개발, 인증, 제조 및 서비스에 이상적인 테스트 장치입니다.


ATC-5000NG는 다음을 테스트합니다:

▪ 트랜스폰더(Mode S/ADS-B 출력)

▪ 수신기의 ADS-B ▪ UAT 수신기

▪ 1090MHz DF18 송신기(지상 차량)

▪ 지상국 수신기의 ADS-B

▪ ADS-R, TIS-B 지상국 송신기

▪ DME

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3.1:ATC-5000NG의 특징

▪ 타겟 생성 - 최대 600개의 ADS-B, TIS-B 또는 ADS-R 타겟 유형을 독립적으로 구성합니다(32개 동적 및 568개 정적). ATCNGOPT03 멀티 수신기 옵션이 필요합니다.

▪ ADS-B 출력 테스트: ADS-B 메시지 디코딩 및 로깅.

▪ DO-260B MOPS 사전 구성 테스트를 제공합니다.

▪ ATCRBS/Mode S 쿼리를 생성합니다.

▪ 멀티 수신기 테스트 기능(ATCNGOPT03).

▪ 펄스 및 주파수 측정.

▪ 두 개의 독립적인 송신기 및 수신기.

▪ 송수신 데이터 로깅 기능.

▪ 기존 명령 집합 옵션.

▪ 전체 다양성 테스트 기능.


3.2:ATC-5000NG의 장점

▪ 내부 펄스 측정으로 오실로스코프가 필요하지 않습니다.

▪ 최신 항공 교통 관제 임무(NextGen, SESAR)를 지원합니다.

▪ 최신 건물 디자인은 향후 표준 변경을 지원합니다.


종료