로택스 914 F2-01 항공기 엔진 115HP 86kW 오스트로 엔진
| Place of Origin | Austrian |
|---|---|
| 브랜드 이름 | Rotax |
| 인증 | EASA FORM 1 |
| Model Number | 914 F2-01 |
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x제품 상세 정보
| 강조하다 | Rotax 914F2 항공기 엔진,항공기 엔진 115HP,86kW 오스트로 엔진 |
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|---|---|---|---|
제품 설명
로택스 914 F2-01 항공기 엔진 오스트로 엔진
의로택스 914 F2-01이것은로택스 914항공기 엔진, 즉 경량 스포츠 항공기 (LSA), 초 경량 항공기 및 무인 항공기 (UAV) 를 위해 설계된 터보 충전기, 4기통, 4타크 액체 냉각 엔진이다."F2-01"호칭은 특정 모델 또는 엔진 구성을 가리키는 것 같습니다., 특정 성능 특성, 규제 준수 또는 설치 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다.
Rotax 914 F2-01의 주요 특징
1엔진 타입:
터보 엔진, 4기통, 4타크, 액체 냉각 항공기 엔진
2전력 출력:
115 hp (86 kW)5,800 RPM (동속 전력) 에서
100마력 (75kW)5,500 RPM (최대 연속 전력)
터보 충전기는 높은 고도에서 더 나은 성능을 제공합니다.
3연료 시스템:
고도 보완이 있는 이중 가연기
작동하도록 설계된100LL 항공 가솔린또는프리미엄 무연료 자동차 가솔린 (MOGAS)최소 오크탄급은 95 RON입니다.
4냉각 시스템:
액체 냉각 엔진과 통합 냉각 액체 시스템
효율적인 열 분비를 위한 공기 냉각 실린더 헤드
5무게:
건조 무게: 대략64kg (141파운드).
6신청서:
가벼운 스포츠 항공기 (LSA)
초등기와 초등 항공기
무인 항공기 (UAV)
성능 및 사양
이동: 1,211 cc (74 큐브 인치).
압축 비율9.0:1.
터보 충전기: 최대15,000 피트 (4,572 미터).
연료 소비대략시간당 15~18 리터 (4~4.75 갤런)크루즈 파워 설정에서
오일 시스템: 분리 된 오일 탱크로 건조 덤프 윤활.
발화 시스템: 과잉성과 신뢰성을 위해 이중 전자 발화.
로택스 914 F2-01의 장점
1터보 충전 성능:
높은 고도에서 전력 출력을 유지하여 산악 지역이나 높은 고도의 작업에 이상적입니다.
2연료 유연성:
항공용 가솔린 (100LL) 과 프리미엄 무연 자동차용 가솔린 (MOGAS) 으로 작동할 수 있다.
3가볍고 콤팩트:
무게와 공간이 중요한 요소인 작은 항공기에 이상적입니다.
4신뢰성:
가벼운 스포츠와 초등 항공 분야에서 입증된 실적이 있습니다.
5유지보수 용이성:
간편한 유지보수 및 서비스용으로 설계되었습니다.
로택스 914 F2-01을 사용하는 일반 항공기
비행 설계 CTLS: 인기 있는 경기용 항공기
유로폭스: 다재다능한 초등 항공기
Tecnam P2006T: 쌍용 엔진 항공기 (두 개의 Rotax 914 엔진을 사용합니다).
무인 항공기 (UAV): 다양한 군사 및 민간용 드론 용도로 사용된다.
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