제트 A 연료 사용 항공기 디젤 엔진 다이아몬드 DA42NG -10 12 GPH
| 브랜드 이름 | Diamond |
|---|---|
| Model Number | DA42NG |
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x제품 상세 정보
| Manufacturer | Diamond Aircraft Industries | 엔진 | 1 × 오스트로 엔진 AE300 (터보 차저 디젤, 각각 168 마력) |
|---|---|---|---|
| Propeller | 3-blade MT composite, constant-speed | Max Cruise Speed | ~170–180 knots (196–207 mph, 315–333 km/h) |
| Range | ~1,000–1,300 NM (with reserves) | Service Ceiling | 18,000 ft |
| Fuel Consumption | ~10–12 GPH (total for both engines) | Fuel Type | Jet-A (diesel engines) – cheaper than avgas |
| Max Takeoff Weight (MTOW) | 4,189 lbs (1,900 kg) | Empty Weight | ~2,800 lbs |
| 강조하다 | 제트 연료 사용 항공기,디젤 엔진 다이아몬드 DA42NG,12 GPH 다이아몬드 DA42NG |
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제품 설명
제트-A 연료 타입 다이아몬드 DA42NG -10 ∼12 GPH 디젤 엔진 연료 소비
의다이아몬드 DA42 NG (다음 세대)현대적인 쌍발동, 4석 항공기이며 효율성, 첨단 항공 전자 및 복합 구조로 유명합니다. 비행 훈련, 민간 항공,그리고 특수 임무 (감시 같은).
우리는 새로운 또는 사용 된 항공기를 제공 할 수 있습니다DA42NG.
주요 특징
✔쌍용 엔진 안전신뢰성 향상을 위한 부재.
✔첨단 항공기일반적으로가르민 G1000 NXi(또는 최신 GFC 700 자동 조종사)
✔복합형 항공기● 가볍고, 부식 방지력 있고, 내구성 있습니다.
✔환경 친화적✅ 실행중제트-A(디젤), 연료 비용을 AVGAS에 비해 줄입니다.
✔탁월 한 효율성전통적인 피스톤 쌍둥이에 비해 연료 소모량이 낮습니다.
✔유리 조종실현대의 직관적인 디스플레이로 상황을 파악할 수 있습니다.
프로 대 세스나 172 & 파이퍼 세미노
| 특징 | DA42 NG | 세스나 172 | 파이퍼 PA-44 세미놀 |
| 엔진 | 쌍둥이 (디젤) | 단일 (평균) | 쌍둥이 (avgas) |
| 속도 | ~180kts | ~120kts | ~160 kts |
| 범위 | 1,000+ NM | ~600 NM | ~800 NM |
| 연료 | 제트-A | 100L | 100L |
| 항공기 | G1000 NXi | G1000 (S 모델) | 가민 (변화) |
일반적인 용도
- 고급 및 멀티 엔진 훈련
- 항공 택시/차터 운항
- 감시 및 정찰(MPP 버전)
- 효율적 인 국가 간 여행
왜 DA42 NG를 선택합니까?
✅쌍용 엔진 안전(물 위/장거리 비행에 단 한 대보다 낫습니다.)
✅연료 비용 감소(Jet-A는 많은 지역에서 avgas보다 저렴합니다.)
✅현대적인 조종실(제트 항공기/비즈 라인 항공기로 큰 전환)
✅장거리(섬이나 외딴 지역으로 이동하는 데 이상적입니다.)
