판매용 신규 항공기: GippsAero Pty Ltd의 GA8 AIRVAN, 비용 효율적인 선택
| 원래 장소 | 호주 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | GippsAero |
| 인증 | FAA |
| 모델 번호 | GA8 |
| 최소 주문 수량 | 1 EA |
| 지불 조건 | 티/티 |
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x제품 상세 정보
제품 설명
새로운 완제 항공기 판매! GA8은 화물, 낙하산 투하, 단거리 수송 및 특수 임무(예: 감시)에 적합한 비용 효율적인 선택입니다.
GA8 Airvan은 다양한 운용에 적합한 우수한 비용 효율적인 다목적 항공기입니다.역할 최적화의 한 예는승객에서 화물 구성으로 변경하는 것입니다.이는 최신 안전 인증 요구 사항을 충족하도록 GA8 Airvan을 위해 특별히 설계된 독특한 발 잠금 메커니즘을 사용하여 매우 빠르게 수행할 수 있습니다.
Airvan Freighter 는 능력 있고, 신뢰할 수 있으며, 효율적이고 비용 효율적인 화물 운송 항공기로 설계되었습니다.소포 화물 에는 넓은 화물 칸이 필요합니다. Airvan 은 42.5인치 x 42인치 크기의 후면, 비행 중, 슬라이딩 도어를 통해 접근할 수 있는 3.4 m³(118 입방 피트)의 면적을 제공합니다. 입구 크기를 통해 지게차 적재가 가능하여 빠른 턴어라운드 시간을 보장합니다. 직원들의 산업 보건 및 안전과 관련하여 중요한 요소인 객실 바닥 높이는 굽힘 및 들어올리기를 줄이도록 설계되었습니다.
기타 고유한 기능으로는 중복된 조종석 이중 제어 장치의 제거 및 차단, 경량 수하물 보관함 및 관련 네트의 제거, 승객 객실 환기 팬 및 관련 덕트의 제거가 있으며, 이는 모두 공허 중량을 더욱 줄여 탑재량을 늘리기 위한 것입니다.
표준 GA8 Airvan은 단일 조종사 운용을 위해 특별히 설계된 조종석을 갖추고 있으며, 모든 제어 장치, 계측기, 항공 전자 장치 및 필수 선택 스위치가 VFR 및 IFR 구성 모두에서 조종사가 편안하게 접근할 수 있도록 그룹화되어 있습니다. 조종석의 RHS(오른쪽)에 있는 이제 비어 있는 공간을 활용하기 위해 특수 소포 보관함이 인증되었으며, 이 보관함은 조종사가 앉은 상태에서 검색할 수 있거나 RHS 조종석 문에서 접근하여 대형 슬라이딩 후면 객실 문을 통해 주요 화물 구역에 접근하지 않고도 이러한 소형 품목을 신속하게 배송할 수 있도록 약 100lbs의 소형 소포를 보관할 수 있습니다.
2000년에 처음 인증된 GA8 Airvan은 현재 전 세계 운영자들과 일관된 서비스 기록을 확립했으며, 승객 수송, 관광 경치 비행, 화물 운송, 홍수 및 화재 구호와 관련된 비상 작업, 의료 후송, 전술 정찰 항공기를 포함한 수많은 작업에 대한 견고하고 신뢰할 수 있으며 효율적이고 매우 비용 효율적인 플랫폼임을 입증했습니다. 로이터에서의 적재 능력과 낮은 연료 소비량은 전용 관찰 및 통신 플랫폼으로 고려하기에 탁월한 플랫폼으로 만들었습니다. 연료를 가득 채우고, 승무원 3명과 550lbs 이상의 임무 탑재량을 운반할 수 있는 능력은 GA8 Airvan ASTRA를 사용할 수 있는 가장 비용 효율적인 플랫폼으로 만들었습니다.(감시 역할 기능: Cineflex 카메라 설치)사양치수길이
29피트 4.3인치 (8,949mm)날개 길이
40피트 8.6인치 (12,412mm)
높이
- 12피트 9인치 (3,885mm)
| 날개 면적 | 208 ft² (18.75m²) |
| 날개 하중 | 19.2 1b/t² (96.75 kg/m²) |
| 객실 높이 | 44.9인치 (1,140mm) |
| 객실 길이(방화벽에서 후방 화물 보관함까지) | 182.6인치 (4,640mm) |
| 객실 너비 | 50인치 (1,270mm) |
| 주요 화물 구역 바닥 면적 | 54 ft² (5m²) |
| 주요 화물 구역 내부 부피 | 164 ft (4.43m³) |
| 객실 문 | 41.5인치 (1,054mm) |
| 수하물 용량 | 객실 선반 |
| 18 ft³ (0.53 m³) | 후방 보관함 |
| 13 ft³ (0.35 m³) | 화물 포드 |
- 18 ft³ (0.53 m³)
| 좌석 | Lycoming IO-540-K1A5, 300 hp |
| 엔진 | 일반 흡기 |
| 터보차저 | Lycoming IO-540-K1A5, 300 hp |
| Lycoming IO-540-AH1A, 320 hp | 프로펠러 |
- 일반 흡기
| 69 KIAS | 69 KIAS |
| Hartzell 3-블레이드 | 설계 중량 및 용량 |
- 일반 흡기
| 69 KIAS | 69 KIAS |
| 4,000 lbs (1,905 kg) | 4,200 lbs (1,905 kg) |
- 일반 공허 중량
| 69 KIAS | 69 KIAS | |
| 최대 유효 하중 | 1,725lb | ( |
| 783kg | ) | 1,826lbs |
| ( | 828kg87.7 US Gal (332 ltr)선택적 화물 포드 용량이륙 | 연료 용량87.7 US Gal (332 ltr)성능이륙 |
| 일반 흡기 | 터보차저 | |
| 지상 활주 거리(해수면, ISA, MTOW) | 1,378 ft (420 m) |
800 ft (244 m)
- 50피트 장애물 이상
| 69 KIAS | 69 KIAS | |
| 상승률 | 731 fpm (3.7 m/s) | 904 fpm (4.6 m/s) |
| Vr | 일반 흡기 | 터보차저 |
| 일반 순항 속도 | 130 ktas (240 kph) | 135 ktas (250 kph) |
- 일반 순항 시 연료 소비량
| 69 KIAS | 69 KIAS | |
| 일반 순항 시 항속 거리 | 546 nm (1,011 km) | 567 nm (1,050 km) |
| 최대 지구력 | 8.5 hrs @40% power | 8.2 hrs @ 40% power |
| 인증 천장 | 14,500 ft (4,420 m) | 20,000 ft (6,096 m) |
| 착륙 | 일반 흡기 | 터보차저 |
| 지상 활주 거리 | 492 ft (150 m) | 483 ft (147 m) |
- 50피트 장애물 이상
| 69 KIAS | 69 KIAS | |
| V-속도 | 일반 흡기 | 터보차저 |
| Vr | 61 KIAS | 61 KIAS |
- Vx
| 69 KIAS | 69 KIAS | |
| Vy | 81 KIAS | 81 KIAS |
| Va | 121 KIAS | 121 KIAS |
| Vso | 57 KIAS | 57 KIAS |
| Vs1 | 64 KIAS | 64 KIAS |
| GA8 Airvan은 이 등급의 항공기에 대해 업계 최고의 경제성을 제공하며 IATA 연료 벤치마크인 100 Pax km당 3.5리터를 달성합니다. | ||
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