제10차 일반 항공 전문 기술 교환 회의의 두 번째 날은 활발하게 계속되었습니다.

오늘, 제10회 일반 항공 전문 기술 교류 회의가 공식적으로 시작되었습니다. 첫 번째 교훈은 의심의 여지없이 우리의 라이킹 공장에서 가르칩니다.

먼저, 애드리안 J. 맥하디와 에드워드 빈센트, 라이킹 엔진 제조사의 판매 관리자는 라이킹 엔진에 대한 경험을 공유했습니다.라이커밍은 주로 우리에게 제품 기술을 설명했습니다.라이킹 엔진은 96년 동안 개발되어 왔고 모든 사람들이 라이킹 제품을 잘 알고 있습니다.
질문과 답변 세션에 이르면, 모든 사람들이 라이커밍에 대해 열광하고 있습니다.기술 담당자와 유지보수 직원은 실제 운영에서 직면 할 다양한 문제를 제기했습니다., 그리고 라이컴 제조업체는 질문 하나씩 대답했습니다.

모든 사람 들 이 너무 열성 하여 수업 시간 이 빠르게 흘렀습니다. 차 휴식 시간 에 우리 의 고객 들 은 라이커밍 과 이야기 하고 싶었습니다.
라이커밍과 춘천 후이디는 모든 기술 및 보안 지원을 계속할 것입니다.

새로운 친구들도 이번 교류 모임에 함께했습니다. 초기에 춘천후이디의 지속적인 노력에 따라 오늘, 춘천후이디 항공 장비 회사, Ltd.공식적으로 하트젤 엔진 테크놀로지스와 계약을 체결하고 하트젤 엔진 테크놀로지스의 허가 대리인이 되었습니다..

화철이 뜨거울 때 타격, 우리의 HET 제조업자 또한 훈련을 시작했습니다. HET 기술 책임자 앨런 버핀은 우리에게 Hartzell 엔진 테크놀로지와 그 하위 브랜드에 대한 자세한 소개를했습니다.HET 브랜드에 대해 좀 더 알아보자.

우리는 HET의 많은 제품이 일반적으로 고객들에게 사용되고 있으며 현재 사용되고 있음을 볼 수 있습니다. 예를 들어 "전자"와 "시작기"와 같이.고객들도 이 제품들에 대해 많은 전문적인 질문을 던졌습니다., 우리의 제조업체가 대답했습니다.

제 생각에는 Tempest Aero Group에 대해 모두 알고 있을 것 같습니다. 세 번째 수업은 Tempest의 영업 책임자인 Jeff Schans가 가르칠 것입니다. 또한 많은 하위 브랜드가 있는 그룹 회사입니다.제조업체의 설명에 의해, 우리는 회사의 조직 구조와 제품을 명확하게 이해할 수 있습니다.

이 강좌는 매우 풍부합니다. 모든 사람이 콘코드 배터리를 알아야 합니다. 납산 배터리 또한 대부분의 고객이 사용하는 제품입니다. 오후에,우리의 콘코드 배터리 회사 판매 매니저 토니 벨라가 첫 번째 코스 훈련을 진행했습니다.이 컨코드 제조사의 교육 내용은 회사의 제품 소개부터 배터리의 내부 구성, 회로, 고장 및 복구 조치에 이르기까지 매우 상세했습니다.매우 포괄적이라고 말할 수 있습니다..

그 다음으로 우리의 오래된 파트너들인 우한 한그다 기술 전문가인 왕 제렌과 첸 닌첸이 왔습니다. 이들은 우리에게 피스톤 엔진의 발화 시스템과 일반적인 오류 분석의 원리를 설명했습니다.주로 구성의 측면에서, 작동 원리, 피스톤 엔진 발화 시스템의 사용 및 유지보수

마지막으로 AeroShell의 기술 매니저인 벤자민 코 (Benjamin Koh) 는 우리에게 AeroShell의 항공 윤활유 제품 라인, 피스톤 엔진 오일,피스톤 엔진 윤활유 AeroShell Oil W15W-50가 엔진을 보호하는 방법에 초점을 맞추고 있습니다..